हार्बर लाइन (मुंबई उपनगरीय रेल)

हार्बर लाइन (मुंबई उपनगरीय रेल) 

railway line in Mumbai, India
का भाग	मुंबई उपनगरीय रेल
स्थान	मुम्बई, महाराष्ट्र, हिंद
Street address
राजमार्ग प्रणाली	मुंबई उपनगरीय रेल
स्वामी	भारतीय रेल
प्रचालक	मध्य रेल
Date of official opening	12 दिसम्बर 1910
Terminus	छत्रपति शिवाजी टर्मिनस
Original publication

हार्बर लाइन मध्य रेलवे द्वारा संचालित मुंबई उपनगरीय रेलवे की एक शाखा लाइन है। हार्बर, बंदरगाह के लिए प्रयुक्त होने वाला अंग्रेज़ी भाषा का शब्द है। इस लाइन का नामकरण करने का कारण नगर के प्राकृतिक बंदरगाह के साथ पूर्वी क्षेत्र को जोड़ता था। इसके अंतिम (छोर पर स्थित) स्टेशन छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, गोरेगांव और पनवेल है।

यह दोहरी लाइन है और इस पर कोई तेज ट्रेन नहीं चलती है। यह लाइन सेंट्रल लाइन के समानांतर है। सैंडहर्स्ट रोड स्टेशन से ठीक पहले से शिवड़ी स्टेशन तक पुलिया पर चढ़ते हुये पूर्व की ओर मुड़ती है। वडाला रोड पर लाइन दो भागों में विभाजित होती है। पहली लाइन किंग्स सर्कल की ओर जाती है और फिर माहिम में पश्चिमी लाइन से जुड़ जाती है जहाँ यह दाईं ओर पश्चिमी लाइन के समानांतर चलती है। इसके बाद यह बांद्रा और खार रोड के बीच एक ऊँचे पुल के माध्यम से किनारों को बदलती है जहां यह बाईं ओर चलती है और अंत में गोरेगांव में समाप्त होती है। दूसरी लाइन मानखुर्द से होते हुए नवी मुंबई नगर में जाती है, जहाँ यह फिर से दो लाइनों में विभाजित होती है, एक ठाणे (ट्रांस-हार्बर लाइन) और दूसरी पनवेल जाती है।

हार्बर लाइन पर प्रतिदिन लगभग ५८० रेलगाड़ियाँ चलती हैं।^[1] इनमें से लगभग २०८ ठाणे-वाशी-नेरुल-पनवेल मार्ग पर हैं और १७२ सीएसएमटी-गोरेगांव मार्ग पर चलती हैं।^[2] इस लाइन पर कुल ४१ रेक चलते हैं।

कुर्ला और रे रोड के बीच हार्बर लाइन का पहला खंड १२ दिसंबर १९१० को खोला गया। सन् १९२५ में लाइन को डॉकयार्ड रोड और सैंडहर्स्ट रोड के बीच एक उन्नत रेल गलियारे के माध्यम से तत्कालीन विक्टोरिया टर्मिनस से जोड़ा गया था।^[3] मानखुर्द के लिए उपनगरीय सेवाएं सन् १९५१ में शुरू हुईं।^[4]

बाद में मानखुर्द-बेलापुर-पनवेल रेल गलियारे के माध्यम से उपनगरीय रेल नेटवर्क के माध्यम से नवी मुंबई के अधिकांश हिस्सों में सेवा देने के लिए मानखुर्द से लाइन का विस्तार किया गया, जिसे १९९० के दशक में चरणों में चालू किया गया था। ९ मई १९९२ को राष्ट्रपति रामास्वामी वेंकटरमन द्वारा उद्घाटन उपनगरीय सेवा को हरी झंडी दिखाने के साथ इस लाइन को वाशी तक बढ़ाया गया था। हार्बर लाइन को फरवरी १९९३ में नेरुल, जून १९९३ में बेलापुर और जून १९९८ में पनवेल तक बढ़ाया गया था।^[4] अप्रैल २००० में गलियारे को दोहरी लाइन में बदल दिया गया था।^[5]

सन् २००४ में ट्रांस-हार्बर लाइन को जनता के लिए खोल दिया गया था। यह लाइन वाशी को सीधे ठाणे से जोड़ती थी।

४ सितंबर २०१६ को ९ डिब्बों वाली सभी रेलगाड़ियों को भी १२ डिब्बों वाली रेलगाड़ियों में बदल दिया गया था, जिससे लाइन की वहन क्षमता में ३३% की वृद्धि हुई थी।^[6] हार्बर लाइन सेवाओं को २९ मार्च २०१८ को गोरेगांव तक बढ़ाया गया था।^[7][8] बोरीवली तक लाइन का विस्तार करने का काम चल रहा है।^[9]

सभी हार्बर लाइन सेवाएं धीमी हैं, जिसका अर्थ है कि वे स्टेशनों से गुजरने पर रुकती हैं।

वडाला रोड पर, हार्बर लाइन दो गलियारों में विभाजित होती है, एक पनवेल और दूसरा गोरेगांव जा रहा है।

सटीक विभाजन वडाला रोड स्टेशन के उत्तर में ८०० मीटर की दूरी पर, रावली पर होता है। रावली जंक्शन पर कोई रेलवे स्टेशन नहीं है। हालांकि, महत्वपूर्ण रावली जंक्शन यार्ड सिग्नल बॉक्स के कारण, समाचार लेखों और अन्य स्रोतों में इस नाम के विभिन्न सार्वजनिक संदर्भ हैं।^[10][11]