यति एयरलाइंस

यति एयरलाइंस प्रा लिमिटेड ( नेपाली: यती एअरलाइन्स ) काठमांडू, नेपाल में स्थित एक एयरलाइन है। इस एयरलाइन को मई 1998 में स्थापित किया गया था और 17 अगस्त 1998 को इसको एयर ऑपरेटर का प्रमाणपत्र प्राप्त हुआ था। 2019 के बाद से, यति एयरलाइंस नेपाल और दक्षिण एशिया में पहली कार्बन न्यूट्रल एयरलाइन है। ^[5] यह तारा एयर की मूल कंपनी है। 2021 तक, बुद्ध एयर के बाद यति एयरलाइंस नेपाल में दूसरी सबसे बड़ी घरेलू वाहक थी। ^[6]

यति एयरलाइंस की स्थापना मई 1998 में आंग त्शेरिंग शेरपा द्वारा की गई थी और 17 अगस्त 1998 को इसका एयर ऑपरेटर्स सर्टिफिकेट प्राप्त हुआ था। इसने दो डी हैविलैंड कनाडा डीएचसी -6 ट्विन ओटर्स के साथ अपनी परिचालन शुरू की।

2009 में, यति एयरलाइंस ने सहायक तारा एयर की स्थापना की, जिसके लिए उसने नेपाल में ग्रामीण और पहाड़ी हवाई अड्डों में अपने विमान, DHC-6 ट्विन ओटर्स और डोर्नियर 228s को तारा एयर में स्थानांतरित कर दिया। ^{[7] [8]}

2007 में, यति एयरलाइंस ने फ्लाई यति को एयर अरेबिया के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में लॉन्च किया। ^[9] राजनीतिक अनिश्चितता के कारण, एयरलाइन ने 2008 में अपना परिचालन बंद कर दिया ^[10]

2013 में, यूरोपीय आयोग ने सभी नेपाली एयरलाइनों को यूरोपीय हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने से प्रतिबंधित कर दिया । यह प्रतिबंध अभी भी जून 2021 तक लागू है और इसमें विशेष रूप से यति एयरलाइंस का भी नाम है। ^{[11] [12]}

2014 में, यति एयरलाइंस ने हिमालय एयरलाइंस शुरू किया यह एक और अंतरराष्ट्रीय संयुक्त उद्यम था जो कि चीनी तिब्बत एयरलाइंस के साथ शुरू किया। ^[13]

यति एयरलाइंस की मूल कंपनी, यति वर्ल्ड, अन्य पर्यटन उपक्रमों को भी शामिल करती है, जिसमें होटल और रिसॉर्ट और आगे की एयरलाइन कंपनियां, अर्थात् एयर डायनेस्टी और एल्टीट्यूड एयर शामिल हैं । ^{[14] [15]}

दिसंबर 2019 में, यति वर्ल्ड सुर्ख़ियों में नजर आई जब यह प्रधान मंत्री केपी ओली के भ्रष्टाचार के मामले में युक्त पाई गई। ^[15]

यति एयरलाइंस निम्नलिखित गंतव्यों के लिए निर्धारित उड़ानें प्रदान करती है (फरवरी 2023 तक): ^[16]

यति एयरलाइंस काठमांडू से माउंट एवरेस्ट के लिए एक घंटे की एवरेस्ट एक्सप्रेस पहाड़ दर्शन के लिए ^[19] और पोखरा से अन्नपूर्णा मासिफ के लिए अन्नपूर्णा एक्सप्रेस पहाड़ी दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए भी उड़ान संचालित करती है। ^[20]

यति एयरलाइंस कि अपनी सहायक कंपनी तारा एयर के साथ एक कोडशेयर समझौता है। ^[21]

यति एयरलाइंस के बेड़े में ये विमान शामिल हैं (जनवरी 2023 तक): ^{[22] [3]}

यति एयरलाइंस पूर्व में भी इस प्रकार के विमानों का संचालन करती थी:

• 25 मई 2004 - यति एयरलाइंस की उड़ान 117: ए यति एयरलाइंस डीएचसी-6 ट्विन ओटर (पंजीकरण 9एन-एएफडी) मालवाहक उड़ान लुकला के पास एक पहाड़ी से टकरा गई। चालक दल के सभी तीन सदस्य इसमें मारे गए। ^[34]
• 21 जून 2006 - यति एयरलाइंस ट्विन ओटर क्रैश ए DHC-6 ट्विन ओटर पंजीकृत: 9N-AEQ के रूप में ‌जुमला के पास एक धान के खेत में नष्ट हो गया, जिससे सभी छह यात्रियों और तीन चालक की मौत हो गई।
• 8 अक्टूबर 2008 - यति एयरलाइंस की उड़ान 101 : एक डीएचसी-6 लुकला में उतरने पर नष्ट हो गया, जिसमें सभी 18 यात्रियों और चालक दल के तीन में से दो लोगों की मौत हो गई। सिर्फ कप्तान ही बच पाया था। ^[35]
• 24 सितंबर 2016 - यति एयरलाइंस की उड़ान 893: काठमांडू से भैरहवा के रास्ते में एक बीएई जेटस्ट्रीम 41 पंजीकरण 9एन-एआईबी ने गौतम बुद्ध हवाई अड्डे पर उतरते समय रनवे को पार कर लिया। 29 यात्रियों तथा तीन चालक दल में से कोई भी घायल नहीं हुआ, लेकिन विमान बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया था। ^[36]
• 12 जुलाई 2019 - यति एयरलाइंस की उड़ान 422: नेपालगंज हवाई अड्डे से त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रास्ते में एक ATR 72-500 (पंजीकरण 9एन-एएमएम) उतरते समय रनवे से आगे निकल पड़ा। चालक दल के चार लोगों सहित इस विमान में सवार सभी 68 लोगों को सुरक्षित निकाल लिया गया। उनमें से दो को मामूली चोटें आईं और उन्हें अस्पताल ले जाया गया। बारिश के मौसम में गीला रनवे इसका कारण हो सकता था। ^[37]
• 29 जुलाई 2022 - यति एयरलाइंस की उड़ान 672: एक एटीआर 72-500 (पंजीकरण 9एन-एएनजी) पोखरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से त्रिभुवन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के रास्ते में 45 लोगों के साथ पोखरा से बाहर निकल रहा था जब बाएं हाथ का इंजन (पीडब्लू127) खराब हो गया जिससे चालक दल को इंजन बंद करना पड़ा और प्रस्थान के लगभग 6 मिनट बाद सुरक्षित लैंडिंग के लिए वापस पोखरा लौटना पड़ा। हवाईअड्डे ने सूचना दी कि विमान के हवाई बनने के तुरंत बाद बाएं हाथ का इंजन विफल हो गया। ^[38]
• 15 जनवरी 2023 - यति एयरलाइंस की उड़ान 691 : त्रिभुवन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से पोखरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के रास्ते में यति एयरलाइंस एटीआर 72-500 (पंजीकरण 9एन-एएनसी) घरीपाटन, पोखरा के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई। इसमें बैठे 68 यात्रियों और चालक दल के चार सदस्यों में से कोई भी जीवित नहीं बचा, यह 1992 के बाद से नेपाल में सबसे घातक विमान दुर्घटना में से एक थी। ^{[39] [40] [41] [42]}

यति एयरलाइंस काठमांडू स्थित फुटबॉल क्लब हिमालयन शेरपा क्लब की वर्तमान शर्ट प्रायोजक है, जो वर्तमान में नेपाल की सर्वोच्च फुटबॉल लीग, शहीद स्मारक ए-डिवीजन लीग में खेलती है। ^[43]

1. ↑ "Civil Aviation Report 2017" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. मूल (PDF) से 31 अगस्त 2018 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 1 April 2019.
2. ↑ "Sky Club". Yeti Airlines. मूल से 19 फ़रवरी 2023 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 19 February 2023.
3. ↑ ^{अ आ इ ई} Yeti Airlines Fleet Details and History planespotters.net, accessdate 15 January 2023
4. ↑ "Management Team of Yeti Air". Webportal of Yeti Air. मूल से 9 जून 2023 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 28 November 2022.
5. ↑ "Yeti Airlines becomes Nepal's first carbon neutral airline". UNDP. 2 May 2019. अभिगमन तिथि 1 January 2020.
6. ↑ Prasain, Sangnam (6 January 2022). "Domestic airlines carried record 3.54 million passengers in 2021". The Kathmandu Post. अभिगमन तिथि 21 July 2022.
7. ↑ "History". Yeti Airlines. मूल से 5 अक्तूबर 2018 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 1 April 2018.
8. ↑ "Tara Air – Biggest Airline in Nepalese Mountains - Helping Develop the Rural Nepal". अभिगमन तिथि 9 May 2015.
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10. ↑ "Annual Report 2008" (PDF). Air Arabia. अभिगमन तिथि 1 October 2018.
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26. ↑ "पाँच जेटस्ट्रिमबाट फेरिँदैछन् यतीको लोगो, यही साता गुण एयरलाइन्सलाई हस्तान्तरण गरिँदै" (Nepali में). Bizmandu. 29 June 2021. अभिगमन तिथि 3 July 2021.सीएस1 रखरखाव: नामालूम भाषा (link)
27. ↑ "Guna Airlines preparing for flights with Jetstream 41". Avia Tech Channel. अभिगमन तिथि 3 July 2021.
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29. ↑ "REGISTRATION SEARCH FOR C-GFKB". Planelogger. अभिगमन तिथि 9 May 2015.
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41. ↑ "Nepal: Passenger plane crashes on runway of Pokhara Airport, 16 killed". mint (अंग्रेज़ी में). 15 January 2023. अभिगमन तिथि 2023-01-15.
42. ↑ Twitter
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